ふじの日記

南木曽小旅行

朝の５時前に大山崎の友人宅を出発して、９時過ぎに駒ケ根ICを出て、
駒ケ岳千畳敷カールへ登りました。


菅の台バスセンターの駐車場に車を留めて、ロープウェイのしらび平駅まで登ります。
狭い山道を、無線で連絡を取りながらの運転手さんのハンドルさばきには感嘆の声が上がりました。


しらび平駅まで上がると、ガスが出てきました。
ロープウェイは１時間待ちです。
きれいな滝や、散策コースもありますが、、、ガスが出てきました。


海抜２６１２ｍまで上がってきました。
気温は２２度cで、長袖上着を出して着ました。
空気も少し薄いようです。


富士山がみえるはずなんだけどなああ。


駒ケ岳神社の横を通って、トレッキング開始。



両側にロープの張ってある登攀路を登ります。
人一人通れる幅ですので、休憩は岩場を選んで腰掛けてしまいます。
空気が薄くて、２０分も歩くと、休憩ばかりになり、ハイキング気分の旅行者は山頂を目指すのをあきらめました。

下界に降りると、こんなに天気が良かったです。さっきまではあの雲の中にいたのです。

今日のお昼ごはん

芦屋バーガー！！

最近はやりだした、ハンバーガー屋さんが芦屋にも出現しましたので、さっそく食べに行きました。
かなりのボリュームで、これ一つで満腹です。
２方が開いたか紙袋に入れて大きな口をあけて食べます。
上からグッと押えつけてから、食べると食べやすいみたいです。

深夜の電気工事

土曜日の深夜、高圧受電設備の改修工事をしました。

キュービクルと言う高圧受電機器です。
６６００ボルトの高圧電気を、内部の変圧器で２００ボルトの動力電源と、１００ボルトの電灯の電源に落として供給します。




今回は、動力の電源の容量が足らなくなったため、並列で動力電源をまかなっていた３０kvaの変圧器を、単独で動力電源をまかなう７５kvaの変圧器に取り換える作業です。
これが、３０kvaの変圧器。重さは１３０キロあります。
油入りの変圧器です。この油にはカネミ油症で有名になった劇薬のPCBが含まれていますので、産業廃棄物として慎重に処理する必要があります。




これが、７５kvaの油入変圧器。重さが３２５キロ、油量が８１L入っています。




重量物の運搬には、チェーンブロックがかかせません。
ガラガラ,ガラガラとゆーっくりゆっくりと持ち上がります。




夜の１０時、美容院や他のテナントさんの営業終了後、
関西電力さんに来ていただいて、電柱の上の開閉器を閉じて建物の受電を停止し、いよいよ作業開始です。




キュービクル内には蓄電している部分があるため、停電後１０分間は自然放電をする必要があります。
「急いては事を仕損じる」ということわざもありますが、死亡事故につながりかねません。




無事、東芝製７５kvaのトップランナー油入変圧器の据え付けが終了しました。




関西電気保安協会さんの立会いのもと、深夜３時に無事送電を再開することが出来ました。
本日エレベータや、電子機器の誤作動もなく正常に機能している事を確認しました。

私は、午前３時まで仕事をしていることはまずなくなりましたが、電力会社、ガス、水道、他にもインフラに関して、２４時間体制で維持管理がなされていることを実感しました。仕事とはいえご苦労様です。

外壁塗装工事２

久しぶりに足場に上りました。
煙と、なんとかは高いとこ上るといいますが、高いとこ好きです。
最近、バナナダイエットをしているので、あまり苦になりません。

外壁調査の状況です。


浮き部、クラック（ひび割れ）、欠損部に分けて、マーキングをしていきます。
樹脂注入等でなおしますが、この下地補修工事を念入りにする事が、
鉄筋コンクリート造の建物の維持管理には特に重要です。


足場をかけたついでに、樋の不良か所もなおします。

外壁塗装工事

ご近所の、国道２号線沿いに鉄筋コンクリート造４階建てのビルがあります。


築後４０年近く経過したビルで、震災を経験した建物です。
昨日より外壁の塗装工事を始めました。
足場がほぼ完了で、明日シートを張り、歩道側に落下防止棚を取りつけます。
国土交通省近畿地方整備局神戸維持出張所に道路占用許可申請を出しました。


よくよく見るとこの建物、国道側に越境しています。
震災当時、大変な被害のあったこの地域ですが、
この建物も２号線側に傾き、ジャッキアップの後３０センチ国道側に移動しました。
言わば、震災の残した不思議のうちの一つです。


建物の前には、阪神バスの停留所がありますので、特に注意をして工事を進めます。